Введение производственной мощности
Мы имеем предварительное и полное основание производственной установки корабля, используя 4 производственного процесса (штемпелевать, сваривать, картина, собрание). Продукция организована в форме линии деятельности. Производственная линия имеет больше чем 2000 наборов продукции и оборудования для испытаний, объектов, инструментов и оборудовать, с емкостью годового производства автобуса энергии 5000 блоков нового.
Штемпелевать мастерскую имеет части корабля отлить независимую возможность в форму развития, с разнообразие предварительным точным оборудованием, может достигнуть резать, штемпелевать, резать, сверлить, гнуть, поворачивать и филируя и другие процессов, и начинает различные продукты согласно различным потребностям клиентов.
Сваривая мастерская главным образом принималась за тело, заварку рамки, с большим сборочным оборудованием, плита
цепная линия автоматического производства, может достигнуть продукции высокой эффективности сваривая. Рама корпуса
ZEVAUTO принимает структуру monoquoch «птиц-клетки», и прочность стального анти--искажения 3-6 раз это из других обычных автомобилей.
Крася мастерская имеет крася комнаты как очищать и полировать, сушить и распылять, электрофорез etc. Крася работники имеют больше чем 10 лет опыта работы, и могут сделать различные картины возникновения корабля согласно различным потребностям клиентов.
Мастерская окончательной сборки имеет 4 производственной линии: 2 линии смешанных плиты цепных, один сборочный конвейер шасси, один отлаживая, и испытание и линия ремонта. Он конструирован для произведения 5000 блоков больших и среднего размера автобусов ежегодного.
Примите небольшой OEM.
Емкость НИОКР
По отоношению к техническому исследованию, ZEVAUTO держит улучшить, выходящ сквозь отверстие и постоянн оптимизирует существующую технологию продукта. В то же время, компания также активно уносит научные исследования и разработки самой современной технологии;
(1) технология ядра компонентная
Мотор плотности высокой эффективности и наивысшей мощности (НИОКР); Непрерывное оптимизирование управления корабля
стратегия; Улучшение технологии и оптимизирование корабля топлива водопода;
(2) технология привода колеса
Управляющее устройство корабля без традиционной цапфы, так, что вес корабля можно уменьшить больше чем 25%, автобус может иметь широкий проход и низкий пол который позволяют пассажировместимость увеличить 1 5%, и эффективность подачи пассажира увеличила 30%.
(3) умная технология сети
Умная технология управления корабля обеспечить клиентов с идеальными решениями движения;
Умная управляемая технология управления продолжается оптимизировать вынуждающую систему, обеспечивает безопасность; Предварительная управляя технология помощи и умное идентификация управлять окружающей средой и постепенным развитием к беспилотной технологии.
(4) тело композиционного материала
ZEVAUTO как первое предприятие автобуса в Китае который успешно начинал составные рамки корабля, имеет отечественные ведущие преимущества в особенном отростчатом синтезе полностью составного тела. Компания имеет ведущее преимущество в особенной технологии тела композиционных материалов, полагаясь на этой технологии, прочность рамы корпуса можно значительно увеличить и вес тела можно уменьшить в то же время. Вес a автобус в 12 метра можно уменьшить около 30%. Тест надежности 10,000km был завершен.
Отправьте ваше дознание сразу в нас
